Катушка Daiwa 18 Regal LT 2500D

Конструкторы Дайва не останавливаются в стремлении к совершенству. Потому популярная линейка безынерционок Regal в 2018 году была обновлена и получила индекс LTLT - концепция позволяет Daiwa создавать катушки меньшего размера и, одновременно, более прочными. Это концепция включает в себя набор технологий, которые обеспечивают максимальное качество при создании катушек и максимальную эффективность при ловле.Подробнее.

Благодаря концепции "легкие и жесткие" (Light&Tough), корпус стал меньше и легче. Разработчики применили для его изготовления композит DS5DS5 - новый композитный материал более прочный и легкий, позволяет уменьшить вес катушки без потери прочности и надежности.Подробнее. Из этого современного и надежного материала сделан ротор Air RotorAir Rotor - не только предотвращает попадание воды, но также обеспечивает плавность вращения и повышает контроль.Подробнее. Ротор имеет также технологию Gyro SpinGyro Spin - Система, обеспечивающая абсолютно мягкое и свободное движение всех элементов катушки, невозможное при наличии всевозможных помех.Подробнее. Катушка имеет обновленный противозакручивающий ролик Twistbuster IITwistbuster II - давно знакомый ролик лесоукладывателя, теперь не только препятствует закручиванию лески, но и обладает покрытием более высокого квалитета.Подробнее.

Приводной механизм Daiwa Regal 18 LT - сверхпрочная шестерня с идеально точно подогнанными пазами. Она выполнена по запатентованной технологии DigiGearDigiGear - Эти шестерни с меньшими потерями передают большой крутящий момент и обладают более плавным ходом.Подробнее и прослужит максимально долго.

Плавный, мягкий и бесшумный ход обеспечивают 10 подшипников. Фрикционная система ATDATD - автоматический фрикционный тормоз обеспечивает мгновенную работу и оптимальную нагрузку фрикциона. Позволяет фрикциону стабильно работать при рывках рыбы.Подробнее отличается более плавным торможением. Система мгновенного стопора обратного хода ротора Infinite Anti-ReverseInfinite Anti-Reverse - Бесконечный (мгновенный) тормоз обратного хода.Подробнее.

Полая шпуля - более легкая и мелкая, но с высоким бортиком. С ней нетрудно совершать забросы на дальние дистанции. Леска ложится без бугров и петель. За отсутствие перехлестов отвечает оригинальная геометрия ролика. Имеет точеную алюминиевую шпулю и рукоятку.

Антиреверс при включении не дает шпуле прокручиваться в обратную сторону. Ручка переставляется под удобную руку.

Все модели оборудованы фрикционом, который расположен в передней части корпуса.