Лодка Фрегат М-5 Оптима 300см ПВХ зеленая

Фрегат М-5 Оптима (300 см) — надувная гребная лодка из ПВХПВХ Поливинилхлорид (ПВХ, полихлорвинил, винил, вестолит, хосталит, виннол, корвик, сикрон, джеон, ниппеон, сумилит, луковил, хелвик, норвик и др.) — бесцветная, прозрачная пластмасса, термопластичный полимер винилхлорида. Отличается химической стойкостью к щелочам, минеральным маслам, многим кислотам и растворителям. В чистом виде не поддерживает горение на воздухе, но огнестойкость пластмасс на его основе зависит от использованных добавок[2]. Обладает малой морозостойкостью (−15 °C). Нагревостойкость: +66 °C.Подробнее, рассчитанная на 3 пассажиров. Это самая вместительная лодка в своем классе с креплением под навесной транец для установки мотора до 4 л.с. Лёгкая, компактная, надёжная и безопасная надувная лодка — идеальный вариант для рыбалки, охоты и туризма на реках и озёрах. Обладает прекрасной маневренностью, управляемостью, лёгким ходом на вёслах и малым весом.

К особенностям можно отнести конструкцию баллона, приподнятую носовую часть, крепления сидений (банок), крепления под навесной транец и носовой рым. Широкая кормовая часть удобна и практична для забрасывания с нее рыболовных снастей. Леерный пояс, установленный по бортам надувной лодки ПВХ, обеспечивает страховку пассажиров и возможность удобной переноски.

Гребная лодка Фрегат М-5 Оптима (300 см) состоит из одного замкнутого баллона, разделенного перегородками на 2 независимых отсека. Перегородки находятся под поворотными уключинами. Благодаря такой конструкции, даже в случае повреждения одного из отсеков, надувная лодка остаётся на плаву и сохраняется возможность эффективно работать веслами.

Особенности:

- Приподнятая носовая часть и оптимальный диаметр баллона обеспечивают данной модели прекрасную маневренность и легкий ход;

- Лодки М-5 Оптима (300 см) имеют надежные крепления (силовые шайбы) под навесной транец для установки мотора;

- Комплектуется двумя системами креплений: ликтрос-ликпазликтрос-ликпаз -  на сегодняшний момент самая распространенная система крепления сидений (и прочих приспособлений), так как позволяет свободно перемещать сидения.
Она включает в себя два ликтроса, которые приклеиваются к баллонам лодки, и четыре ликпаза, которые устанавливаются непосредственно на самих сидениях. Наиболее распространён в производстве лодок ликтрос из плотной ПВХ-ткани и ПВХ-шнура.Подробнее и системой стационарного крепления в литых держателях;

- Лодка комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.